Rif. San Pietro

09.09.2008

 

(přes San Giovanni al Monte)

Chata San Pietro nad Tennem je další vhodný výletní cíl. Nejrychlejší způsob, jak se k ní výškrábat, je vzít to právě přes Tenno, Ville del Monte a Calvolu. My jsme se ovšem rozhodli spojit to s výmrskem na San Giovanni al Monte. To znamená nějak se z Rivy nebo Arca dostat na začátek tohoto poměrně přísného asfaltového kousku, neboli do obce Varignano. Varignanem vede jediná hlavní, hned z kraje se neskromně zvedá a nadmořská výška přibývá s každým ujetým metrem, protože na této silnici z neznámých důvodů až asi na 3 výjimky chybějí serpentiny. Je to do těch 1050 mnm na férofku pořád rovně nahoru. Nicméně postupně za sebou necháváme Padaro, Mandreu a načež se ocitáme u kříže na vyhlídce u Dos de Clet (super výhled na Stivo a údolí Sarcy), čili příležitost si trochu odfrknout. Pokračování se nijak neliší od předchozích kilometrů, takže zejména sedací partie nám o sobě davájí vědět. První domy S. Giovanni jsou již vidět, ale ještě chvilku nám trvá, než konečně dorazíme do vsi a posléze ke knajpě, kde do sebe neodkladně nasouváme točené forstiky. Po tomto zaslouženém beerbreaku sedáme zpátky na biky, dorážíme na horní okraj obce, kde se u posledních domů dáváme podle šipek „TENNO“ (také můžete narazit na šipky San Pietro) doleva na široký šotr, který nás vyvede z lesa na pastviny směr Gorghi. Zde máme za sebou nejvyšší nastoupanou výšku dne, 1125m a blížíme se k prvnímu highlightu trasy. Za Gorghi se dá z šotrvégu uhnout doprava na zkratku lesem, což je supr úsek, který si nenechte v žádném případě ujít. Dostáváme se zpátky na cestu, ta stále klesá až ke kříži Bondiga (neboli mj. na začátek sjezdu ve Val di Tovo). Mijíme rozcestník Treni, ale hned za ním odbočujeme doprava na značený singl 401. Treni je 835 nad mořem a před námi stál úkol dostat se k rozcestníku Vadese, který je 960. Nebudu to protahovat, musí se tam asi tak 10–15 min tlačit. Podle mapy by se to mělo dát objet z Treni přes Bespano, to zkusíme když tak příště. Z Vadese už jen poslední lehký stoupání parádním lesním singlem na vrchol Mt. Pietro (1069), načež se sklon mění v klesání a my se již nezadržitelně blížíme k chatě San Pietro (976?). Tento úsek je první výbornou ochutnávkou z lahůdky zvané 401. Vzápětí na terase u chaty při pivku rozjímáme, nikam nespěcháme a kocháme se výhledy na Arco a Gardu, protože odtud je to po 401čce pořád a jen dolu, až do Rivy. 401 pokračuje hned pod chatou doleva lesem, ale možná bude lepší to objet zprava po zásobovací cestě, na ní rozhodně nehrozí, že byste museli z kola. Dostáváme se na asfalt směr Calvola a zde je potřeba dávat pozor. V místě, kde se silnice stáčí přes hřeben doprava zpátky k Ville del Monte (otevře se tady opět supr výhled na jezero), je před svodidly nenápadná odbočka doleva. Tu nesmíte minout, jinak přijdete o to nejlepší z celé trasy, sjezd singlem do městečka Tenno a dál dolu až na placku před Rivou. Snažte se i přes mizerné značení zuby nehty držet na 401, která několikrát kříží asfalt a navede vás přímo pod hlavní hradbu hradu v Tennu, kde poměrně hustším sklonem padá do Varone. Tady někde už možná vezmete zavděk silnicí, ale jinak si tohle sentiero od S. Pietro budete pamatovat hodně dlouho. Dál už jsme nijak nerozpakovali a přes jižní okraj Arca jsme napříč vinicemi dorazili k Sarce a odtud do Torbole. Hodilo to asi 38 km.

 

Mapa, GPX (varianta přes Bocca di Tovo): outdooractive.com
YouTube (od 1:24): https://www.youtube.com/watch?v=0jpaXoIxjug

Krojc&Dudi

Kreuzberg.lt je zde od roku 2001, původně jako seznam tras, který jsme tou dobou jezdili na Gardě v domnění, že nic lepšího není a taky jako bikový průvodce okolím Litoměřic. Časem se krojcik proměnil v časosběrný blog, mapující bikové i nebikové aktivity a také přibyly popisy tras z oblasti Finale Ligure. Jak známo, během roku 2014 krojc takříkajíc zdechnul a to i mj. žalostným přístupem provozovatele hostingu, který jinak o svých službách mluví pouze v superlativech.
Nevertheless, hledět se má kupředu, nikoliv nazpět. Nostalgické sekce Gardy a Finale snad i v době GPS někomu k něčemu budou, proto tu zůstavají v nezmeněné podobě z let 2000-2003, resp. 2009-2010 a k nim budou postupně přibývat další, který jsme mezitim navštívili. Snad poslouží jako původní Kreuzberg. Happy trails!!